El aislamiento es la decisión técnica más importante al camperizar una furgo, pero también la peor explicada. Los foros llenan páginas debatiendo Armaflex vs lana de oveja como si fuera ideología y la realidad es más sencilla: cada material tiene una zona donde funciona mejor. Esta guía da los datos técnicos y la mezcla que la mayoría de carrocerías profesionales eligen en 2026.
Cómo se mide el aislamiento
El factor decisivo es la conductividad térmica (λ), expresada en W/(m·K). Cuanto más baja, mejor aísla:
- Aire estático: 0,024 W/(m·K) — referencia teórica.
- Lana de oveja: 0,034-0,041.
- Corcho aglomerado: 0,037-0,042.
- Lana mineral: 0,034-0,040.
- Espuma de poliuretano: 0,022-0,028.
- Armaflex AF: 0,033-0,036.
- XPS (poliestireno extruido): 0,028-0,036.
- EPS (poliestireno expandido): 0,032-0,040.
- Aerogel (más alto rendimiento): 0,012-0,020 (carísimo).
Datos de fabricantes y norma EN 12667CYPE.
Los tres materiales más usados
Armaflex AF (elastómero negro flexible).
- Pros: barrera de vapor incorporada (no transpira hacia chapa, evita condensación interna), pega directamente sobre chapa, autoadhesivo, alta densidad, resistencia química.
- Contras: precio alto (8-12 €/m² grosor 19 mm), no transpira (riesgo si hay filtración interior, queda humedad atrapada).
- Espesores: 19 mm el más usado, 32 mm en techos.
- Coste furgo L2H2 completa: 800-1.300 €.
Lana de oveja (clasificada como aislante natural):
- Pros: ecológica, transpirable (absorbe y libera humedad), buena absorción acústica, no se inflama, sin gases tóxicos.
- Contras: necesita barrera de vapor independiente (más capas, más trabajo), absorbe humedad y debe poder secarse, peso elevado, precio similar a armaflex.
- Marcas: SheepWool (Reino Unido), Lana de Oveja Pirineos, Ovejita.
- Coste furgo L2H2 completa: 700-1.100 €.
Corcho proyectado o aglomerado.
- Pros: completamente natural, transpirable, buena absorción acústica, alta resistencia mecánica, sin enmohecimiento.
- Contras: rigidez (mejor para superficies planas, complicado en formas curvas), precio similar, requiere adhesivos especiales.
- Coste furgo L2H2 completa: 600-1.000 €.
Lo que la mayoría de profesionales usa: combinación
Casi todas las camperizaciones profesionales actuales no usan un solo material, sino combinación:
- Paredes y techo: Armaflex 19 mm pegado directamente a chapa (barrera de vapor + aislante).
- Bajo Armaflex en techo: añadir 30-40 mm adicionales de XPS o lana de oveja entre listones de madera (mejora aislamiento).
- Suelo: XPS 30-40 mm (resiste compresión) + capa de aluminio reflectante por debajo.
- Pasos de rueda y cavidades: lana de oveja o lana mineral (rellena formas irregulares).
Esta combinación da ~70-90 mm de aislamiento efectivo en techo + 30-50 mm en paredes laterales. Suficiente para uso 4 estaciones moderado.
Errores típicos
- Aislar solo paredes sin techo. El 60 % de pérdida térmica es por techo. Aísla siempre techo prioritariamente.
- Aislar sin barrera de vapor en lana. Humedad interior llega a chapa, se condensa, oxida.
- Aislantes ignífugos > clase B: peligro real de incendio. No usar materiales no certificados.
- Vidrios y ventanas sin tratamiento: aunque aísles paredes, las ventanas son 5-10 veces más permeables. Dobles cristales o cortinas térmicas son obligatorios.
- Suelo descuidado: el frío sube por los pies. Aislar suelo con 30 mm mínimo.
- Espuma de poliuretano de obra (Foam): no apto para vehículos, libera gases tóxicos en incendio. Solo materiales certificados para automoción.
Aerogel: la opción premium
Manta aerogel (Aspen Aerogels, Spaceloft): aislante con conductividad térmica más baja del mercado. Solo 10 mm de aerogel = 30 mm de ArmaflexAspen Aerogels.
Pegas: precio muy alto (100-150 €/m²) y manipulación complicada (libera polvo respirable). Solo merece la pena en zonas críticas con poco espacio disponible (puentes térmicos detrás de muebles, etc.).
Recomendación según uso
- Vacaciones verano y primavera: Armaflex 19 mm suficiente. Coste reducido.
- Todas las estaciones moderado: Armaflex 19 mm + XPS o lana de oveja 30 mm en techo. Doble ventanas y cortinas.
- Invernada en zona fría / vida nómada: combinación completa + aerogel en puentes térmicos críticos + ventanas dobles.
- Bicheras como armarios bajo asientos: lana de oveja (rellena bien formas).
Costes orientativos completos
Camperización pre-completa (paredes + techo + suelo + ventanas):
- Furgo pequeña (L1H1 — 5 m): 700-1.200 € material.
- Furgo media (L2H2 — 5,5 m): 1.000-1.700 € material.
- Furgo grande (L3H2 — 6 m): 1.300-2.200 € material.
Si lo hace profesional, añadir 800-1.800 € de mano de obra.
¿Y ahora qué?
- Antes de comprar material, planifica capas: cuántos cm en cada zona, qué orden.
- Para materiales en cantidad (Armaflex en rollo, lana de oveja en bloques), el marketplace tiene oferta de profesionales que liquidan stock.
- En el foro hay hilos con experiencias de quien camperizó hace 5+ años — útil para ver qué decisiones envejecieron bien.
